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Rénovation d’un moteur fixe CONORD F1

Posté par museeagriculturedantanstclement le 1 février 2018

Ce moteur Conord F1 a les soupapes grippées, le joint de culasse à changer ainsi que tous les autres joints du radiateur.

Il est en cours de démontage et la rénovation est en cours.

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 Démontage des différents éléments :

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Tous les joints sont à changer

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Le joint de culasse est hors service

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Rodage des soupapes effectué (rattrapé de justesse).

 

 

 

 

 

 

 

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Moteur Bernard Diesel W71

Posté par museeagriculturedantanstclement le 4 août 2016

Moteur Bernard  W71 couplé à un poste à souder à l’arc.

Energie Diesel

Puissance 11 Cv

Après un nettoyage et remise en état du moteur, c’est au tour de la génératrice de courant qui alimente le poste à souder.

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Image de prévisualisation YouTube

Vidéo du moteur après sa restauration.

 

fichier pdf bernard_moteur_W42_W71

Documentation.

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Moteur monobloc fixe DOLLE type 3D.

Posté par museeagriculturedantanstclement le 1 décembre 2015

Moteur DOLLE Type 3D 

Fabriqué à VESOUL

Essence – 5 Cv – vitesse 500 tours/mn

Année 1925 – poids 250 kgs.

Du solide vu son pods de 250 kgs.

Pas de manette des gaz sur ce moteur qui est équipé d’un système de régulation à « inertie » où « tout ou rien » (voir descriptif plus bas). 

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Moteur dans son jus…

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Beaucoup de rouille et la soupape d’échappement à droite grippée.

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Confection d’un chariot pour ce moteur.

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dollé soupapes

Système de régulation  » tout ou rien ».

1= masselotte de régulation du moteur.

2= vis de réglage.

Image de prévisualisation YouTube

Vidéo des essais après rénovation.

 

 

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Moteurs Bernard W2 et R2

Posté par museeagriculturedantanstclement le 3 août 2014

Moteur Bernard W2  er R2

Moteur essence refroidi par eau

Restaurés, fonctionnent à nouveau

Ces moteurs servaient à faire fonctionner des scies circulaires, des moulins à grains, etc…

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Moteurs Bernard W2 et R2

Image de prévisualisation YouTube

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Moteur fixe BRUNEAU – 6 CV

Posté par museeagriculturedantanstclement le 25 avril 2014

Un moteur fixe ancien BRUNEAU type « SUPER » à démultiplication, fabriqué à TOURS en 1923.

Développant 6 CV avec ses poulies de 22 et 45cms.

Monté sur un chariot locomobile bois avec roues et timon en fer.

Moteur entièrement rénové, fonctionne à nouveau.

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Etat du moteur lors de sa réception, il y a du travail… réservoir à eau et à carburant percés, soupape échappement grippée, magnéto défectueuse.

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Plaque constructeur (BRUNEAU – TOURS)

carbu

Le carburateur ZENITH -

bougie
Bougie à 3 broches.
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Résultat de la restauration de ce moteur.
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Documentation technique sur moteurs BRUNEAU.
Image de prévisualisation YouTube
Vidéo des essais après la rénovation.

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Moteur Vendeuvre EVR 11

Posté par museeagriculturedantanstclement le 3 décembre 2013

Moteur Vendeuvre EVR 11 

Energie essence 11 Cv

Année 1927 – refroidissement par eau

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Moteur EVR 11 (impossible à restaurer).

Afficher l'image d'origine

 Documentation moteur EVR

 

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